ASELSAN, elektron tabancasıyla birinci ateşlemeyi yaptı

0 41

AA muhabirinin aldığı bilgiye nazaran, ASELSAN’da yürütülmekte olan Elektron Tabancası Geliştirme Projesi’nde birinci ateşleme testleri muvaffakiyetle gerçekleştirildi.

Eklemeli imalat emelli 3 boyutlu yazıcıların en kritik bileşeni olan elektron tabancasıyla yakalanan muvaffakiyet, savunma ve havacılık alanında kullanılabilecek yerli ve ulusal 3 boyutlu yazıcı geliştirme çalışmalarında kıymetli bir kademenin daha geçilmesini sağladı.

Testlerde 4,32 kilovat güce sahip elektron demeti, vakum altında bulunan 2 santimetre kalınlığında bakır test plakasına çarptırıldı. 10 saniyelik mühlet boyunca açık tutulan elektron demeti bakır levhada yaklaşık 1,5 milimetre çapta eriyik havuzu oluşturdu.

Daha yüksek voltaj kıymetlerinde elektron demeti çıkarmak için ark oluşumunu önleyecek bir korona halkası tasarlanıp üretildi. Korona halkası ile demet çıkarma testi gerçekleştirildi. Tasarlanan modül ark oluşumunu tedbire konusunda başarılı bir sonuç sağlayarak hedeflenen 90 kilovolt voltaj kıymetlerine çıkılmasını sağladı. 90 kilovolt voltaj ve 10 miliamper akım bedellerine sahip elektron demeti 1,2 milimetre kalınlığında alüminyum plakaya çarptırılarak plakada 1 santim genişliğinde delik oluşturdu.

Çalışmaları ağır bir biçimde devam eden elektron tabancası prototipi, bu yıl içinde bir sonraki etap olan “elektron demeti ile metal tozu etkileşim deneyleri” için kullanıma hazır hale getirilecek.

3 boyutlu yazıcıyla çok boyutlu yarar

Katmanlı imalat teknolojileriyle birlikte mühendisler, imalat kaynaklı kısıtların ortadan kalkmasıyla dizaynlarını kısa müddette hayata geçirebiliyor, daha hafif ve karmaşık kesimler üretebiliyor.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı Stratejik Planı’nda “Savunma ve Güvenlik Teknolojilerinde Yetkinlik Kazanmak” hedefi kapsamında belirtilen uçak, helikopter, füze, insansız hava aracı, uydu, jet motoru yurt içi geliştirme projelerinde bilhassa kritik ve maliyetli metal modüllerde katmanlı imalat teknolojilerinin kullanılmasıyla performans, maliyet ve rekabet avantajı sağlanabilecek.

Ayrıyeten havacılık bakım faaliyetlerinde de katmanlı imalat teknolojileri kullanılabilecek. Bakım kuruluşlarının zayıf noktası olan tamir süreçlerinde gerekli tamir gereçleri katmanlı imalat formülü sayesinde çarçabuk tasarlanarak uçak üzerinde kullanılabilecek. Böylece tamirlerde daha süratli tahliller üretilirken kuruluş envanterinde yüksek ölçülü tamir materyali tutulmayacak, depolama maliyetleri değerli ölçüde azalacak.

Kaynak: Milliyet

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.